赛特蓄电池的保护和养护
现UPS通常大都选用免保护电池，保护较便利，但也需进行下列作业：
1、目视检测排气阀是不是正常，汤浅电池表面是不是有变形或胀大漏液景象；
2、每三到四个月要放电一次，以防止极板氧化，如长时间不断市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；
3、 电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会致使电池容量下降乃至损坏，所以有必要装备适合的充电器；免保护电池的好充电电流为0.1C摆布，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的运用寿命；
4、 环境温度要坚持在0度~+40度（主张15度~+25度），高温会缩短寿命，低温容量下降。防止阳光直射；
5、 电池运用中会产生氢气，所以要远离火源，坚持通风，防止爆破；
6、 请坚持环境清洁，过多的灰尘可致使蓄电池短路；
7、 检视电池+、-极端子是不是氧化，查看端子是不是松动；
8、 量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）；
9、 担任电池养护的人员主张在专业工程师的指导下履行电池养护或请专业工程师履行，防止触电情形发作；
10、运用三年后需及时查看替换。电池运用越久，定时养护应越密布，防止市电中止UPS无法供电。
11、 不一样、不一样容量、不一样新旧的电池禁止混合运用；
12、 UPS带载过轻有也许形成电池的深度放电，应防止；
13、 长时间停用的电池（UPS）应充电后储存，并且每半年需要对电池进行充放电一次，通常对电池进行浮充4~10小时摆布，并在电池逆变状态下作业一段时间，再将其充满。
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随着冬至的临近，天气一天比一天寒冷。为了御寒，我们都换上了棉衣和羽绒服，那么我们的爱车又将如何顺利度过寒冬呢？提醒，汽车冬季养护，内外兼修缺一不可
电瓶是个关键点
首先要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
其次要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。后是要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。
如果是车辆行驶里程较少，启动次数较多的情况，好不要使用CD或一些耗电的操作。每隔一段时间给电池及时充电，以保障正常的工作状态。
容量范围:38-250AH； < 电压等级:6V、12V； < 自放电小:≦2%/月； < 循环寿命:在标准使用条件下，25%DOD循环2400次以上充电接受能力高，节食节能；
< 密封反应效率:≥98%； < 搁置寿命:充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量能在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%；
< 抗深放电性能好:100%放电后，四周后再充电可恢复原容量； < 工作温度范围宽:-20~55℃。
赛特蓄电池特点
（1）长寿命
使用既有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的栅板（格子体），拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引，所以正常操作情况下不会因电解液枯竭导致电池容量减低。
使用特殊隔板保持电解液的同时，强力压紧正极板板面防止活性物质脱落。所以，可以长时期使用，是一种很经济的蓄电池。
BT系列蓄电池，是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以GFMT电池设计寿命为10～15年（25℃）。
（2）维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
（3）高倍率放电特性优良
采用孔率极高的特殊极板，并且端子和极柱一次成型，因而内阻较小，特别是大电流放电特性优良（1分钟放电情况下，比以前的开放富液式蓄电池提高20％以上）。
（4）可横向放置，缩小放置空间
电解液由特殊隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。正常操作下，即使横放状态亦可使用。另外，端子形状也考虑到电池排列的需要，接线操作简单。
此外，不需要额外保留维护空间。由于电池是紧密的设计，所以可以缩小存放空间。而且，如果将电池横向放置，就可以在前面接线及检修，可以更加缩小其占据的空间。
（5）经济性好
由于不需要补水及均衡充电，可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾，相邻机器亦不需要进行耐酸处理，所以整体经济性好。
（6）有较高安全性
为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。
另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
（7）自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到小，可长期保存。
赛特蓄电池的主要特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出， 无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好:充电状态的电池固定，开路电压正常。
4、耐冲击性好:充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
6、耐充电性好:25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。
2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。
7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。
)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
(2)充电时，电解液温度上升很高很快。
(3)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(4)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(5)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(6)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(7)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
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